YAMAHA MT-09 ちょっとお出かけ
※これからしばらくは、バイク関連のしょうもない記事が続きます
今日はお休みなので、慣らし運転も兼ねてMT-09ちゃんとどっか行こう！
YAMAHAといえば静岡
静岡といえば富士山
人気のハンバーク店「さわやか」にも行ってみたい！
よし富士山行くか！
五合目までは車両でいけますし。
今日は早起きしてGo！
……起きたのは10時過ぎ……
う～ん……さすがに出遅れたか……
今から行っても帰りは夜だな……
よし！富士山やーめた！
……ということで、バイク用品店まで行ってきました。
主に洗車用品を購入
バイク用品店の駐輪場にて
MT-09兄弟車揃い踏み！
ここのバイク用品店、色んなバイクが停まってて
観てて飽きないですね
ちょっと長めに走ってみてMT-09の気づいた点
ギアの1速と2速の違いが分からん……
1速から2速に変えてもエンジンの回転数が変わらないんだよね……
要は変えてもほとんど変化がないというか……
そんなわけで、すぐに3速いれちゃいます。
というかこれなら2速飛ばして3速いれてもいいかも？
てか2速スタートしても特に違和感無し。
クイックシフター試してみました。
確かにクラッチ操作なしでギアアップは出来ますが、
なんかギア操作が重いんだよね……引っかかりがあるような……
レビューでも高速道路やサーキットじゃないと使えないと聞いてたんで、
これでは街乗りだとほとんど使わないですね……
高速道路でも、せいぜい合流の加速くらいでしか使わない？
今のところ、サーキットに行く予定はないからなぁ……
今まで通り、普通にクラッチ切ってギア操作してます。
アシスト＆スリッパークラッチのおかげで
クラッチはVTR250とほとんど変わらないくらい軽いです。
教習所で乗っていたホンダCB750は、
指鍛えるハンドグリッパー？を握ってるみたいに、
重くてガチガチなクラッチだったんで、
同じ大型排気量バイクでこのクラッチの軽さは感動的。
シート高について
VTR250に比べて6cmも高くなってしまいましたが、
今のところ特に問題なく乗れております。
車体が軽いというのもありますが。
でも、やっぱり両足べったりのほうが安心感はありますが。
あと視点が高くなっているので、体感速度が鈍くなってるかも。
スピード出し過ぎないように気をつけねば……