だが断る

6月 23rd, 2017

ついにこの日が来た

YAMAHA　MT-09の納車日

ワクワクしながらお店に向かう

色々説明等を受けてから納車

 

MT-09キター！

カッコイイ！

購入したのはブルーです。

追加でラジェーターガードを付けて頂きました。

 

横からー

ピッカピカの新車だぜー！

新車の輝きを長持ちさせるために、

バリアスコートリキッドというガラスコーティングを施工して頂きました。

追加でエンジンガードとタンクパッドを付けて頂きました。

USBを付けて頂きました。ここにスマホを繋いで充電ができます。

ETC2.0を付けて頂きました。

ETC2.0不人気らしく、今回助成金がついてETC1.0より安く手に入りました。

まぁバイクだと圏央道が少し安くなるくらいしかメリット無いですが……

 

他にもスマホホルダーとバイザーを付けて頂く予定でしたが、入荷に時間が掛かるとのことなので、

入荷次第取り付けとなりました。

 

メーター周りー

ODOメーターの初期値が1kmになってるのが少々気になるが……

まぁ小さいことは気にすんな！

今迄のVTR２５０ちゃんはタコとスピードメーターくらいしかありませんでしたが、

MT-09ちゃんは色々情報が多すぎて慣れるまでが大変だ……

 

おまけでMotoGP界のレジェンド　バレンティーノ・ロッシのキーホルダーを頂きました！

この方４輪のほうも上手く、かつてはF1フェラーリでテストドライブしたことがあり、

ミハエル・シューマッハと遜色ないタイムを出して一時期F1移籍が噂されましたが、

やっぱり２輪界を盛り上げたいということで結局実現しませんでした。

 

 

駐輪場にて

先代のVTR250ちゃんと揃い踏み！

ほぼ同じ色ですね。

ちなみに自分は青が好きな色ってわけでは無いです。

どちらかといえば黒赤のティターンズカラーが好きなんですが、

２０１７年モデルには赤は無い……

たまたまVTR250ちゃん買った時、青が安かったというだけで……

長く乗ってたんでバイクはやっぱ青にしようかなと。

あとヤマハのバイクといえば青ですからね！

 

下取りに出そうか散々悩みましたが、結局VTR250ちゃんも手元に置いておくことにしました。

まぁ２５０CCなんでそんなに維持費は掛からないから……

駐輪場代は掛かるけど、マンションの駐輪場に空きができたらそっちに停めよう！

 

 

こうして見るとほとんど大きさ変わんないな～

エンジンがちょっと大きいくらいか

排気量は

VTR250　250CC

MT-09　850CC

と３倍以上違いますが。

 

重量（装備重量）は

VTR250　160ｋg

MT-09　193ｋｇ

乗ってみた感じ、まったく同じくらい

重心が低いというのもあるからかな。

 

ちなみにシート高は

VTR250　760ｍｍ

MT-09　820ｍｍ

と6cmも高くなってます……

 

さすがに跨ってみると視点高いなー！

肝心の足付きは……

VTR250だと両足べったりな上、まだ余裕ありましたが、

MT-09は片足べったり、もう片足ややかかと浮きで

両足べったりとはいきませんでした……

あと１ｃｍ身長が高ければ（というより足が長ければ）両足べったりだったかもしれません……

今から牛乳飲んでも手遅れだしなぁ……

 

今のところとくに乗りにくいということはないですね。

 

これからMT-09ちゃんと新たな伝説をつくっていくぜ！

先代のVTR250ちゃんは街乗り専用でまだ乗るつもりです。